震驚：疲勞駕駛每年致9萬多人傷亡。明知虎山險(xiǎn)，偏向虎山行？
2020-05-27
5月22日，山西高速五支隊(duì)一大隊(duì)轄區(qū)發(fā)生一則因疲勞駕駛引起的交通事故。事故現(xiàn)場灑滿了裝潢材料，一輛半掛車停在第一行車道內(nèi)，另有一輛輕型貨車則與道路右側(cè)護(hù)欄碰撞后停于應(yīng)急車道內(nèi)。
事故原因初步確定：輕型貨車處于第二行車道內(nèi)正常行駛狀態(tài)，后方半掛車駕駛員董某由于長時(shí)間駕駛車輛未曾休息，導(dǎo)致出現(xiàn)困乏疲倦現(xiàn)象，在車輛行駛至198km處時(shí)，因疲勞狀態(tài)，未曾發(fā)現(xiàn)前方輕型貨車，便直接撞了上去，撞上的一瞬間董某瞬間意識清醒，隨機(jī)趕忙往左打方向，導(dǎo)致車輛停于第一行車道內(nèi)，由于撞擊及慣性作用，輕型貨車所載的裝潢材料被拋灑至路面。
?明知虎山險(xiǎn) 偏向虎山行？??
“扇自己耳光，往自己頭上潑冷水?！眻D中貨車司機(jī)不停的扇自己耳光，來讓自己保持清醒。實(shí)際上，此類情況已屢見不鮮，讓人甚是心酸。很無奈，這就是大多數(shù)卡車司機(jī)的現(xiàn)狀。
公路運(yùn)輸，運(yùn)輸距離動(dòng)輒超過千余公里，為了保證貨物的及時(shí)送達(dá)，一路上不敢停留、不敢長時(shí)休息，只有到達(dá)目的地成功交貨才能放松下來長吁一口氣。
無形之中，遲到扣錢把無數(shù)司機(jī)逼上了疲勞駕駛的“虎山”，疲勞駕駛成為了公路運(yùn)輸健康發(fā)展的“死敵”。
?25%交通事故原因：疲勞駕駛? ?
“一個(gè)打盹，瞬間就出事了。”
事故往往就發(fā)生在幾秒之間。
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，84%的卡車司機(jī)每日工作時(shí)間超過8個(gè)小時(shí)，其中更有40%超過12小時(shí)。疲勞駕駛的主要原因就是貨主或者公司要求的運(yùn)輸時(shí)效，還有提防“油耗子”方面的原因。
公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中午11-12點(diǎn)、深夜24-2點(diǎn)、凌晨4-6點(diǎn)為“疲勞駕駛”事故高發(fā)期。
而這批數(shù)據(jù)中有一個(gè)非常關(guān)鍵的信息，疲勞駕駛的高危人群中“老司機(jī)”占多數(shù)，6到10年駕齡的駕駛?cè)巳菀住捌隈{駛”。其主要原因在于，部分老司機(jī)一般會(huì)高估自己的應(yīng)急處理能力，自我駕駛技能過度自信。
疲勞駕駛目前已經(jīng)成為高速上的頭號殺手，每年因疲勞駕駛引發(fā)的事故致9萬多人死亡或重傷！高速路上25%的事故都是因?yàn)槠隈{駛直接或間接導(dǎo)致的。
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